|
 |
旅遊界週刊（2008.1.4） |
|
最佳機要．洞察先機 ( 上集 )
感謝日亞航、長榮、華航、華信、日空、立榮、西北、國泰
聯合、韓航、泰航、法航、澳航、Club Med 等航空公司鼎力相助
感謝日本各大飯店溫泉旅館全力配合！ |
| |
|
| |
2007年金豬圓滿成功，天喜•喜達也在各部門努力衝鋒登頂之下，無論直客、天喜號、日本線各線直飛專機、VIP獎勵旅遊部、業務部...等業績均呈等比曲線大躍進，整體成長達21%以上人數突破近11萬席次，堪稱最駿發蓬勃之金豬千喜年！回顧2007諸事大吉之年展望2008金鼠高飛之年，天喜•喜達的昨日、今日、明日，除了感謝家族500位職員的齊力同心，團結奮發，共締飆飛佳績外，各大航空，如：日亞航、長榮、華航、華信、國泰、西北、日空、立榮、聯合、韓航、泰航、法航..等更是鼎力相助，讓業績與機位配合的天衣無縫的最佳拍檔！加上日本東、西、南北、中部的百家以上五星級大飯店與百選溫泉旅館的全力支持，都是業績成快速奔飛的最大關鍵要素！其中，天喜ATC航空公司線控部門更是命脈樞紐所在！而團量超大，已然成為冠軍業績代表、動輒百人、千人以上團體席次的VIP旅遊部，成功的關鍵也是擁有掌控大量機位的先決致勝秘笈條件喔！茲訪問ATC主管邵韻璇副總經理與錢致榮經理；以及VIP旅遊部張淑芬副總與林順發經理，請看這兩大最叫好叫座、票房鼎盛的最賣座部門如何合縱連橫、如何相互支援配合，達到相乘雙贏的多重！
邵韻璇 小姐
歷任：櫃檯、商務、業務、會計、客服秘書、人事、電腦、VIP業務....等職務
現任：天喜ATC線控 副總經理
資歷：15年
錢致榮 先生 (Money)
歷任：業務、客服、VIP業務 、外人部訂房部....等職務
現任：天喜ATC線控 協理
資歷：14年
ATC(Airline Ticket Control) 航空機位，顧名思義，就是掌控航空公司的機位調度和分配運用，更是旅行社的命脈心臟部門，以天喜北中南花蓮3+1各地分公司，每月各航空公司高達2萬席以上機位的需求量，這個宛若呼吸中樞的部門，是公司營業收入的第一站！這個部門的重要性在於，縱使業務能力非常強，爭取了成千上萬的客源，但是若沒有強而有力的ATC全力配合，也只能收事倍功半的成效！徒然讓〝機〞不可失的機位，眼睜睜錯失第一時間的良機而已！尤其現今日本線包機滿天飛的超激烈競爭下，機位的調度和掌控，絕對是旅行社手中的王牌和致勝關鍵！
其實，郭總裁觀察航空公司的各部門職位，也常以輪調方式，歷練個人的經歷，累積將來作為主管的人脈和領導能力，所以郭總裁希望每一位高階主管都有知人善任的慧眼特質，對天喜•喜達每位職員的個性、才能都能暸若指掌方可適職適性，也就是郭總裁每隔一段期間，必將職位調整的原因。
以天喜近年來不斷擴大、暴增的機位需求量而言，ATC運籌帷幄的機位掌控能力，與折衝隨機的應變技巧，加上
第一時間機位供給充裕竅門的掌握，ATC主管的職位，猶如航空公司機位之供應商般同等重要，放眼看去，資深天喜人，歷經10年以上，歷練過天喜多種以上職務，每一項職務均能勝任，而且將其部門帶入更上層樓高峰的能力，讓郭總裁每次都可放心委以重任的唯二人選，就是韻璇與致榮(Money)囉！
韻璇與Money是天喜的開國元老之一，兩人無論個性與配合度，都是500%的完美盡善！個性溫柔體貼中，擁有絕對成熟穩健的高EQ處世修養與態度，尤其歷任天喜各大部門的無人能及歷練，2007年9月起，被郭總裁慧眼賞識，委予重任，調升掌管天喜最賺錢的第一大部...ATC團控部，可謂人盡其才！讓天喜無論在直客、包機(專機)、VIP獎勵旅遊百人以上機位的市場上，無往不利無後顧之憂，業務更是全副精神，全力衝刺，業績當然以倍增的高飛速度成長囉！
ATC線控天下大部菁英
•東京＋中部...映玲
•北海道＋專機...瓊儀
•大阪＋九州....喬霙
•VIP...MONEY
•再加上各線分配1.2位GC：『婉芳、如婷、于瑩、怡瑩、亨亨、秋芬』，共計十大金釵
如八爪章魚般，八面玲瓏掌控機位大權。為圓每位貴賓旅遊夢，竭盡所能夙夜匪懈鞠躬盡瘁！
ATC線控大將們工作特質
•ATC是天喜與航空公司間溝通的橋樑分線掌控日本各飛航路線機位，團體報名人數變化增減與穩定性。
•每日與航空公司熱線不斷（開會、對團等）
•是業務與導遊間連繫的重要管道。
•說明會資料製作到出團前的交接注意事項（如貴賓特殊需求等）。
•證照資料的輸入與核對、入名單和開票大小事，一手包辦。
•「八面玲瓏」！對外要跟各家航空公司的業務們維持良好互動關係，三不五時噓寒問暖；對內又要跟各TOP業務們錙銖必較（最常聽到的對話：何時簽約何時收訂？），務必讓每一組機位充份利用；長袖善舞可見一般。
•善用航空公司特性，靈活運用各家資源！天喜之所以能年年成長，郭總裁與每家航空公司交善有絕對關係。如何從有限的資源中創造出無限可能？這又是ATC另一種魅力展現！以台灣飛日本的航空公司，除了特殊包機外航班、航點也都固定，每遇寒暑假期、粉抹淡櫻、紫夢薰衣、浪漫楓紅、銀色雪舞，一到旺季逢年過節一位難求，此時機位的彈性配置更顯重要：北海道直飛，可以利用東京或大阪轉機，再配合迪士尼或環球影城，反而吸引家庭成員；只要發揮行程創意設計有主題特色，東京進名古屋出、名古屋去大阪回…等，別人眼中冷門路線到天喜卻可以團團客滿喔！這也是郭總裁常常強調的面面俱到之巧思運用的極致！務必讓機位的調度充滿彈性，可謂：路不轉、機轉；山不轉，車轉的最佳典範！
•目前各大航空公司均有專門與天喜ATC部門協調、調度機位的業務窗口；但見勤奮認真的航空公司業務專員，一周三不五時，到天喜詢問進度與支援協助，彼此建立了牢不可破、相互信任的緊密互動關係！往往在第一時間傳單子知會業務窗口專員，立刻就能獲得交辦出滿意的機位數，更且爭取最優惠的機票價格喔！
ATC未來展望與期許
•郭總裁希望在韻璇與Money的帶領下除了航空公司業務，例行至天喜拜訪詢問外，天喜ATC部門也能走出辦公室，主動到航空公司學習請益、走動交心一番，這樣更能化被動為主動，在第一時間洞察先機，多挖掘機位數量，讓天喜行銷能力超強的業務部，有個更高更遠的衝刺目標，向2008年突破20萬人次邁進！
•新的一年的展望：每天的團數能達15團，希望未來能達成這個目標，甚至超越總裁的期待。
•希望除了航空公司每季固定的機位數外，能竭力爭取更多的機位數，或進出點的靈活運用。創造更多的機位，讓業務們銷售。而且團團機位數都能使用到百分之百。
2007年ATC亮麗成績單
◎2007年總出團人數：約11萬人次以上，較去年成長21%。
◎2007天喜號專機總成績：成行人數，3992人，達成率平均 71％較去年成長994人。
◎各大航空公司機位數
•長榮：45450•日亞航：31634
•華航：26784•華信：13450
•國泰：11630•西北：5289
•日空：4585•立榮：6550
•聯合：408
張淑芬 小姐
現任：VIP旅遊部海外部 協理
年資：7年
林順發 先生
現任：VIP旅遊部業助經理
年資：5年
以歐洲、美國長線及世界之旅見長的淑芬，跟與日本線為主力的美花，是天喜•喜達VIP旅遊部的左右護法。所有VIP海外部獎勵旅遊的的機位取得爭霸戰，都是由淑芬一手掌控與協調，可謂VIP海外部的最佳女主角。
憑著淑芬穩健踏實與航空公司的超優互動，動輒數百上千的機位，宛若諸葛孔明般，掐指算來，瞭然於胸，可謂手到擒來，一手搞定，讓海外線也紛紛自動邀約喜達承辦的熱潮興起。尤其人壽業更是淑芬的強項，旅遊範圍展延到歐美東南亞與韓國、紐澳、中國等地。這項掌控機位的超強能力，就是淑芬贏得先機的獨門秘笈喔！
VIP旅遊部的出團人數到目前為止已有兩萬多人，平均每個月將近有兩千人的出團人數，在這個龐大的業務量之下，要如何完美並有效率的達成任務呢而以電腦文書與繪圖資訊見長，由林順發業助經理所率領的團隊，就立刻派上用場了！從行程的規劃、客戶簡報、簽約收訂，收證件、核對資料，辦理各式的簽證、開說明會、收尾款和導遊交接等等，讓團體一氣呵成順利出團，就要靠業務和業助之間，層層把關，互相配合，讓各大公司行號承辦人安心、放心這也是VIP旅遊部，屢創新高，年年成長的重要關鍵。回顧2007年VIP旅遊部增加許多新的公司行號，秉持著服務的熱忱，已往承接過的公司行號，今年也再次回流，給予天喜．喜達服務的機會也是對VIP旅遊部服務與實力的肯定！
2007年VIP突破2萬3千人次，佔對日送客總出團數11萬人次之21%，期許2008年可以超越2007年的成績，突破1000團30000人次！ |
|
|
|
